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中国搞到一架美军飞机大卸八块 几年后美国向中

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  有网络媒体显示,英军在一次军事演练中,其进口的美式直升机支奴干再次出动,在演练中,支奴干一次调运了两辆轻型轮式战术车辆,显示了良好的性能。

  支奴干直升机是美军研发的一款运输直升机,广泛装备美国及其盟友的空军部队。该机和美国海军陆战队装备的CH46海骑士直升机以奇葩的造型而闻名于世,属于直升机届的一股泥石流,造型独一无二,基本上见到都能认出的型号。

  支奴干直升机(CH47)是国波音公司研发的一款中型运输直升机,该机于1956年开始研制,1963年正式进入现役,除装备美军以外,还出口到十多个国家和地区,总订货量达1134架,其中最大的客户是美国和英国。

  支奴干直升机先后发现出A、B、C、D等多个型号,目前依然还在持续改进,可以说老而弥辣。支奴干直升机属于中型运输直升机,以CH47D型为例,该机身长15.54米,旋翼直径18.79米,空重10.5吨,最大调运重量10吨左右,可以调运火炮、军车等装备,另外,支奴干还可以装备加特林机枪等有限火力,对己方人员进行火力支援和掩护。

  前面说了,支奴干虽然造型奇葩,但是在美军,它并不孤单,因为海军陆战队也装备了一款跟它一样的另类CH46,两者成为直升机届的一股泥石流。两者的主要区别是,支奴干直升机的发动机位于后旋翼塔前部两侧,暴露在外面,而CH-46的发动机则为内置式,在相同部位只能看见排气孔。

  美军从1963年装备支奴干以后,一直服役至今并不断的推出新的改进型号,说明对这款直升机的性能相当满意。对于性能优秀的直升机,任何一个国家都会十分羡慕,当然中国也不例外。

  中国长期饱受运输直升机短缺之苦,即便目前我国已经研发成功直20,依然没能改变我军运输直升机短缺的现状,目前我军装备的运输直升机依然大量依靠购买。对于这款被美军认可的直升机,自然引起了我们的注意,于是我国与支奴干直升机的神秘缘分开始了。

  在上世纪80年代,中美正处在蜜月期间,其间大量的美军装备进入解放军视野,其中支奴干直升机也被中国相中,据了解,当时中国一度曾经计划进口以及引进生产CH-47的民用型号——波音234直升机,经过谈判中方决定进口六架CH-47直升机,外加引进技术,在国内进行生产组装。为了能够顺利的将这款直升机顺利的销往中国,波音公司还专门派遣样机图上中国民航的标志来到中国进行相关的调运作业,以显示其优异的性能。但最终该项目未能实施。

  虽然交易没能成功,但是中国依然搞到了一架支奴干直升机的样机,当然,这架直升机并不是从美国那里来的。据军事专家介绍,在越南战争期间,美军投入大量支奴干直升机到越南战场,这期间就有某一架直升机被越南军队击落,处于对中国对越南支援的感谢,越南军方将这架直升机和另外一种美国军机一起转交给中国,目前这款直升机大家依然能够看到,目前放在中国航空博物馆,位置就在北京昌平的小汤山,大家有时间可以去看看。

  有网友评论称,虽然中国最终没能够成功购买美国的支奴干直升机,但是早在这之前中国已经搞到了这款飞机的样机,根据大卸八块的情况,相信中国已经进行了仔细的研究,至于后来有没有购买其民用型号,已经不再重要了,不过中国搞到支奴干直升机这种粗暴手段,确实很让人喜欢。

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